Почему важно производить ежеквартальное техническое обслуживание канализационных станций (КНС)

В процессе своей работы, связанной с техническим обслуживанием КНС и ремонтом канализационных насосов, специалисты нашей компании часто встречаются с тем, что владельцы канализационных насосных станций или как их по другому ещё называют - станция для откачки канализации, насосная станция для канализации и т.д., пренебрегают её техническим обслуживанием. То-есть ищут и вызывают специалистов только тогда, когда уже произошла авария на КНС. А это выходит гораздо дороже, если бы они осуществляли годовое техническое обслуживание КНС. Давайте подробнее разберем причины выхода из строя канализационных насосов.

1. Часто фекальные насосы отказывают по той простой причине, что их рабочие части бывают засорены мусором, который попадает в станцию для откачки канализации. В итоге требуется серьезный ремонт канализационных насосов, вплоть до перемотки электродвигателя, который обходиться в половину стоимости нового насоса. Хорошо, если сгорел только один насос находящийся в насосной станции. А если сгорели оба насоса, рабочий и резервный (обычно таким количеством комплектуются стандартные КНС)? Купить такой насос будет очень дорого, тем более, что у них есть свой срок поставки, который начинается минимум от 4-5 недель,а если это импортные насосы, то срок поставки бывает гораздо больше. А что делать с поломанными канализационными насосами? Их ведь тоже нужно ремонтировать. Вот и создается ситуация, когда владелец КНС вынужден срочно ремонтировать старые фекальные насосы или покупать новые. А во время простоя канализационной станции, дополнительно пользоваться услугами илососов. В итоге это несет большие расходы.            
2. Если вы читали п.1, то Вы должны были задаться вопросом, а почему канализационные насосы забились мусором? Правильно, мусором они забиваться ни в коем случае не должны. Для этого существуют так называемые мусорные корзины в станции для откачки канализационных стоков. Так почему же они не работают? Всё дело в том, что КНС не обслуживается и корзины банально забиваются мусором под завязку и мусор начинает напрямую попадать в канализационную станцию. Этого бы не происходило, если бы станция перекачки канализационных стоков проходила ежеквартальное техническое обслуживание. В итоге мы имеем одну проблему, которая плавно перетекает в другую, более дорогостоящую.
3. Рассмотрим ещё одну причину выхода канализационной станции в аварию. В процессе своей работы, фекальные насосы перекачивают химически агрессивные, бытовые с примесями жира, технические с механическими включениями стоки. У каждого канализационного насоса имеется своя так называемая манжета или торцевое уплотнение, которые предназначены для защиты насосов от попадания жидкости в электродвигатель через масляную камеру. Со временем эти манжеты вырабатывают свой ресурс и начинают пропускать канализационную жидкость в камеру с маслом. Если это вовремя не заметить, то можно лишиться насоса, так как электродвигатель просто перегорит от попадания жидкости. А это, если вы читали п.1, приведет уже к большим расходам, связанным с ремонтом старых фекальных насосов или покупкой новых.
4. Также немаловажной причиной выхода из строя насосного и электротехнического оборудования канализационной станции является эксплуатационное ослабление винтовых зажимов. Давайте не будем  углубляться  в подробности, просто вкратце опишем проблему. Со временем, любой  винтовой зажим ослабевает, вследствие чего сопротивление в этой точке возрастает, соответственно тепла выделяется больше и контакт начинает греться. А дальше по нарастающей, чем больше греется, тем больше ослабевает контакт. В итоге происходит искрение, пропадание фазы и т.д. вплоть до возгорания шкафа управления. А это ведет к остановке насосной станции для перекачивания канализационных стоков и аварийной ситуации.

Здесь мы рассмотрели самые основные причины отказа и выхода в аварию канализационных насосных станций (КНС). Конечно же существует множество других косвенных причин из-за которых также может произойти остановка станции перекачки канализации, но мы их в этой статье описывать не будем. И так, имея ввиду всё выше описанное, можно сделать вывод, что для каждой КНС требуется своё ежеквартальное техническое обслуживание, которое направлено на её долговременную и бесперебойную работу. К сожалению, многие владельцы канализационных станций думают иначе, хотя у каждого из них есть автомобиль и для сравнения - ежегодное ТО по замене масла и фильтров они осуществляют регулярно.